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　　今年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，內(nèi)河LNG動力船建造似乎開始提速，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于之前的規(guī)劃。內(nèi)河LNG動力船市場顯然需要更多推手。當(dāng)前油價低迷，內(nèi)河LNG動力船的前景變得撲朔迷離，對經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性都有著不同算法的政府、船東、投資者各方給出的答案并不一致。前幾年提出的內(nèi)河LNG動力船建造的宏大目標(biāo)實際上進(jìn)展緩慢，但今年開始，各地不斷傳出LNG動力船建造、下水以及運營的消息。